KuKirin × EVOLT
KuKirin G2 2026 Semi-Hydraulic Performance Edition
Zadnja hidravlična zavora NUTT, sprednja 160-milimetrska mehanska disk zavora in lokalna EVOLT servisna podpora.

Preizkušena platforma. Premišljena EVOLT nadgradnja.
KuKirin G2 2026 Semi-Hydraulic Performance Edition je namenjen voznikom, ki želijo robustnost in vsestranskost modela G2, vendar od zavornega sistema pričakujejo več občutka in nadzora. Tovarniško zadnjo mehansko zavoro pri EVOLT zamenjamo z zadnjo hidravlično disk zavoro NUTT, spredaj pa ostane mehanska disk zavora s povečanim 160-milimetrskim diskom.
Modelno leto 2026 prinaša tudi sprednji blatnik ter izboljšano zaščito krmilnika z oceno IPX7. Ohranili smo ključne lastnosti modela G2 – 800-vatni zadnji motor, dolgo vzmeteno podvozje in doseg do 55 kilometrov – ter dodali konfiguracijo zavornih ploščic in pnevmatik ter podporo lokalnega servisa EVOLT.

800 W motor z največjo močjo 1200 W
Na zadnjem kolesu je vgrajen brezkrtačni motor v pestu z nazivno močjo 800 W, ki pri največji obremenitvi razvije do 1200 W. Pogonski sklop zagotavlja 29 N·m navora in doseže nazivno hitrost 1100 ± 30 vrt./min, zato se samozavestno odziva pri pospeševanju ter premagovanju klancev.
G2 lahko pri 65-kilogramski obremenitvi premaguje naklone do 20°. Za gladko in predvidljivo podajanje moči skrbi sinusni krmilnik, voznik pa lahko izbira med tremi načini hitrosti. Največja hitrost je zaradi skladnosti s prometnimi predpisi omejena na 25 km/h.

48 V 15 Ah baterija za do 55 kilometrov
Skiro napaja litij-ionska baterija s celicami 18650, napetostjo 48 V in kapaciteto 15 Ah. Posamezna celica ima kapaciteto 2500 mAh, celoten baterijski sklop pa energijsko vrednost 0,72 kWh. Vgrajeni sistem BMS nadzoruje in ščiti baterijo med polnjenjem ter večjimi obremenitvami.
Deklarirani doseg znaša do 55 kilometrov pri srednji hitrosti in 65-kilogramski obremenitvi. Priloženi polnilnik z izhodom 54,6 V in 2 A baterijo napolni v približno 8 do 9 urah. Dejanski doseg je odvisen od hitrosti, teže voznika, naklona, temperature, tlaka in vrste pnevmatik ter načina pospeševanja.

Štirikrako vzmetenje in 175 mm odmika od tal
Hibridni okvir iz jekla in aluminija zagotavlja stabilno osnovo ter prenese obremenitev do 120 kg. Z 175 mm odmika podvozja od tal je G2 pripravljen na robnike, grbine, makadam in druge neravnine, na katerih se nižji mestni skiroji hitro znajdejo na meji svojih zmogljivosti.
Za blaženje udarcev skrbi štirikraki vzmetni sistem s sprednjim in zadnjim vzmetnim blažilnikom. Stojišče meri 460 × 185 mm ter nudi dovolj prostora za stabilno postavitev nog in prilagajanje položaja med vožnjo. Z neto maso 26 kg G2 združuje robustnost s še vedno uporabno zložljivo zasnovo.

Zadnja hidravlična zavora NUTT
Glavna posebnost različice Semi-Hydraulic Performance Edition je zadnja hidravlična disk zavora NUTT s pripadajočo hidravlično ročico in zavorno cevjo. V primerjavi s tovarniško mehansko zadnjo zavoro potrebuje manj sile na ročici ter omogoča bolj gladko, natančno in ponovljivo odmerjanje zavorne moči.
Spredaj ostane mehanska disk zavora, pri modelu 2026 pa je sprednji disk povečan s 140 na 160 mm za večjo torno površino in boljše odvajanje toplote. Kombinirani sistem dopolnjuje elektronska zavora (E-brake). Deklarirana zavorna pot pri največji hitrosti znaša od 4 do 10 metrov ter je odvisna od obremenitve, podlage, pnevmatik in voznih razmer.

Sedemdelni sistem luči in vgrajena hupa
Za vidljivost v temi skrbi sistem sedmih svetlobnih teles. Sprednji LED-žaromet moči 3 W ima 60-stopinjski kot osvetlitve in osvetli približno 4 m² površine pred skirojem.
Štirje smerniki s širokim kotom vidljivosti omogočajo jasno nakazovanje smeri. Zadnji del dopolnjujeta pozicijska in zavorna luč z utripajočo funkcijo ob zaviranju, za zvočno opozarjanje pa je v ohišje sprednje luči vgrajena hupa.

10-palčne pnevmatike po vaši izbiri
G2 uporablja 10-palčne pnevmatike dimenzije 10 × 2.75-6.5. Gre za pnevmatsko izvedbo brez zračnice (tubeless oziroma vakuumsko), ki omogoča dober stik s podlago in odpravlja možnost predrtja notranje zračnice, saj je pnevmatika nima. Priporočeni tlak znaša od 220 do 230 kPa.
Pri različici EVOLT Performance Edition lahko značaj skiroja prilagodite z izbiro cestnih, hibridnih ali terenskih pnevmatik. Tako izberete vozne lastnosti, ki ustrezajo vaši dejanski uporabi – od mirnejše vsakodnevne vožnje po asfaltu do več oprijema na makadamu in neutrjenih poteh.

LED-zaslon na dotik in zlaganje z enim korakom
Pregledni LED-zaslon na dotik dimenzij 155 × 55 mm je vgrajen v ohišje iz materiala ABS z nosilcem iz PA6. Prikazuje hitrost, stanje baterije in prevožene kilometre ter omogoča upravljanje tempomata, načinov hitrosti, osvetlitve in načina zagona z mesta ali z odrivom.
Robusten sistem omogoča zlaganje z enim korakom. Zložen skiro meri 1258 × 660 × 540 mm, široko 660-milimetrsko krmilo pa vozniku zagotavlja dober vzvod in nadzor nad podvozjem. Zaradi 26-kilogramske mase je primernejši za transport v prtljažniku kot za pogosto prenašanje po stopnicah.

Kaj pomeni polhidravlična zavorna konfiguracija?
Pri tej izvedbi izraz semi-hydraulic oziroma polhidravlična pomeni, da zadnje in sprednje kolo ne uporabljata enake vrste zavorne čeljusti. Zadaj je nameščena popolnoma hidravlična zavora NUTT, pri kateri se sila z ročice prenaša po hidravlični tekočini. Spredaj ostane mehanska disk zavora, ki se aktivira prek jeklene zajle.
Hidravlična zadnja zavora zagotavlja gladkejši občutek na ročici in natančnejše odmerjanje, mehanska sprednja zavora pa ohranja preprosto konstrukcijo in neposredno nastavljanje. Za učinkovito in stabilno ustavljanje je treba pravilno uporabljati obe zavori hkrati ter zavorno moč prilagajati oprijemu in razmeram na podlagi.

Kovinske ali sintrane ploščice za zavoro NUTT?
Za zadnjo hidravlično zavoro NUTT lahko ob naročilu izberete ploščice glede na težo voznika, teren in način uporabe:
- Kovinske oziroma polkovinske ploščice ponujajo uravnotežen začetni oprijem, predvidljivo zaviranje in praviloma tišje delovanje. Primerne so za vsakodnevno mestno vožnjo in uporabnike, ki dajejo prednost udobnemu ter enakomernemu odzivu.
- Sintrane ploščice so izdelane iz kovinskih delcev, stisnjenih pri visoki temperaturi. Bolje prenašajo vročino, vodo, blato in dolgotrajne obremenitve, zato so primernejše za zahtevnejšo uporabo, pogoste spuste in terensko vožnjo. Lahko so nekoliko glasnejše in bolj obrabljajo zavorni disk, vendar v težjih razmerah zagotavljajo bolj dosledno delovanje.
Če niste prepričani, katera izvedba je primerna, vam EVOLT glede na način vožnje pomaga izbrati ustrezne ploščice za zadnjo zavoro NUTT.

Cestne, hibridne ali terenske pnevmatike?
Profil pnevmatik pomembno vpliva na oprijem, hrup, odzivnost, kotalni upor in dejanski doseg skiroja. Zato pri EVOLT Performance Edition niste omejeni na eno samo tovarniško konfiguracijo:
- Hibridne pnevmatike združujejo mirnejšo vožnjo po asfaltu z dovolj izrazitim profilom za makadam in slabše urejene poti. So najbolj vsestranska izbira za mešano uporabo.
- Cestne pnevmatike imajo bolj gladek profil, zato praviloma ponujajo manj hrupa in kotalnega upora ter bolj neposreden stik z asfaltom. Namenjene so predvsem mestni in cestni vožnji.
- Terenske pnevmatike imajo izrazitejše bloke profila za več oprijema na makadamu, zemlji in mehkejših podlagah. Na asfaltu so glasnejše in ustvarjajo več kotalnega upora, najbolje pa se obnesejo zunaj urejenih cest.

Možnost podaljšanja garancije na 2 leti
Skiro vključuje enoletno komercialno garancijo. Ob nakupu lahko dokupite dodatno leto in si tako zagotovite skupno dve leti komercialne garancije. Pogoj za veljavnost podaljšane garancije sta dva pravočasno opravljena servisna pregleda pri servisu EVOLT:
- Prvi obvezni servis: po 3 mesecih oziroma po 1000 km – kar nastopi prej. Servisni pregled je brezplačen, če dodatno delo ali material nista potrebna.
- Drugi obvezni servis: po 3000 km oziroma po enem letu od nakupa – kar nastopi prej. Servisni pregled je brezplačen, če dodatno delo ali material nista potrebna.
Če kateri od obeh obveznih servisov ni opravljen pravočasno, podaljšana komercialna garancija preneha veljati. Pregleda omogočata pravočasno kontrolo zavor, pnevmatik, vijačnih spojev, vzmetenja in drugih obremenjenih sklopov, da G2 ostane pravilno nastavljen in varen za uporabo.
Kaj prejmete ob nakupu?
- Električni skiro KuKirin G2 2026 – EVOLT Semi-Hydraulic Performance Edition
- Vgrajena zadnja hidravlična disk zavora NUTT
- Sprednja mehanska disk zavora s 160-milimetrskim diskom
- Izbrane ploščice za zadnjo zavoro NUTT: kovinske oziroma polkovinske ali sintrane
- Izbrane 10-palčne pnevmatike: cestne, hibridne ali terenske
- Pametni polnilnik (54,6 V, 2 A)
- Komplet orodja za sestavo in osnovno vzdrževanje
- Zadnji blatnik in dva pritrdilna vijaka
- Uporabniški priročnik
- Garancija: 1 leto z možnostjo dokupa dodatnega leta
- Lokalni servis in podpora na naslovu Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana.
Tehnične specifikacije
| Osnovni podatki | |
| Model | KuKirin G2 2026 – EVOLT Semi-Hydraulic Performance Edition |
| Teža skiroja (neto) | 26 ± 0,5 kg |
| Teža s pakiranjem (bruto) | 29,5 ± 0,5 kg |
| Dimenzije (razprt) | 1258 × 660 × 1260 mm (D × Š × V) |
| Dimenzije (zložen) | 1258 × 660 × 540 mm (D × Š × V) |
| Dimenzije paketa | 1235 × 205 × 575 mm |
| Širina krmila | 660 mm |
| Dimenzije stojišča | 460 × 185 mm (D × Š) |
| Višina od stojišča do krmila | 990 mm |
| Oddaljenost podvozja od tal | 175 mm |
| Največja nosilnost | 120 kg |
| Material okvirja | Hibridni okvir (jeklo + aluminij) |
| Vodoodpornost | Skiro IP54 / krmilnik IPX7 (nadgradnja 2026) |
| Zmogljivost in pogon | |
| Tip motorja | Integrirani brezkrtačni motor v pestu, zadnji pogon |
| Nazivna moč motorja | 800 W |
| Največja moč | 1200 W |
| Največji navor | 29 N·m |
| Nazivna hitrost motorja | 1100 ± 30 vrt./min |
| Napetost sistema | 48 V |
| Tip krmilnika | Sinusni krmilnik (sine wave) |
| Hitrost | Do 25 km/h (omejena), 3 načini hitrosti |
| Premagovanje klancev | Do 20° (pri 65 kg obremenitve) |
| Domet pri srednji hitrosti | Do 55 km (pri 65 kg obremenitve) |
| Baterija in polnjenje | |
| Tip baterije | Litij-ionska, celice 18650 |
| Napetost baterije | 48 V |
| Kapaciteta baterije | 15 Ah |
| Kapaciteta posamezne celice | 2500 mAh |
| Energijska vrednost | 0,72 kWh |
| Sistem zaščite | BMS (Battery Management System) |
| Vhodna napetost polnilnika | 100–240 VAC, 50/60 Hz, 3 A |
| Izhod polnilnika | 54,6 VDC, 2 A |
| Čas polnjenja | 8–9 ur |
| Podvozje, zavore in zaslon | |
| Sprednje vzmetenje | Vzmetni blažilnik |
| Zadnje vzmetenje | Vzmetni blažilnik |
| Zavorni sistem | Sprednja mehanska disk zavora + zadnja hidravlična disk zavora NUTT + elektronska zavora (E-brake) |
| Zavorne ploščice zadnje zavore NUTT | Po izbiri: kovinske oziroma polkovinske ali sintrane |
| Velikost sprednjega zavornega diska | 160 mm (nadgradnja 2026) |
| Zavorna pot pri največji hitrosti | 4–10 m |
| Pnevmatike | 10 palcev (10 × 2.75-6.5), pnevmatske brez zračnice; po izbiri cestne, hibridne ali terenske |
| Optimalni tlak pnevmatik | 220–230 kPa |
| Tip zaslona | LED-zaslon na dotik, 155 × 55 mm |
| Material ohišja zaslona | ABS (ohišje) / PA6 (nosilec) |
| Funkcije zaslona | Hitrost, stanje baterije, kilometrina, tempomat, izbira načina hitrosti, zagon z mesta ali z odrivom, upravljanje luči |
| Osvetlitev in vidljivost | |
| Sprednja luč | LED, 3 W, 60° kot osvetlitve, 4 m² osvetljene površine |
| Smerniki | Da, 4 smerniki s širokim kotom vidljivosti |
| Zadnja in zavorna luč | Da, integrirana pozicijska luč z utripanjem ob zaviranju |
| Zvočni signal | Hupa, vgrajena v sprednjo luč |
| Garancija in podpora | |
| Garancija | 1 leto; možnost dokupa dodatnega leta ob pravočasno opravljenih dveh obveznih servisih |
| Lokalni servis | EVOLT, Tržaška cesta 222, 1000 Ljubljana |


